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Accesorios para Carros - Guía de Tiendas http://www.compreaccesorios.com Directorio de tiendas de accesorios para Autos Mon, 20 Sep 2010 21:36:12 +0000 en hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.0.1 Cartago http://www.compreaccesorios.com/costa-rica/cartago http://www.compreaccesorios.com/costa-rica/cartago#comments Mon, 20 Sep 2010 17:45:42 +0000 http://www.compreaccesorios.com Continue reading ]]> Accesorios para Carros en Cartago

LISTA DE VENTAS DE RESPUESTOS Y ACCESORIOS PARA LA PROVINCIA DE CARTAGO

Accesorios Q&R
Dirección: Costado sur de la Basílica de Cartago
Teléfono: 2552-8858

Repuestos WICHO de Cartago
Dirección: 275 mts Oeste Basílica de los Ángeles
Teléfono: 2552-6363

Repuestos WICHO de Tres Ríos
Dirección: En la Gasolinera TOTAL de Tres Ríos
Teléfono: 2278-1890

Accesorios SAMAYCO

Dirección: 1 kilómetro al este del Liceo Vicente Lachner, Paraíso de Cartago. Especialidad en decoración de camiones.
Teléfono: 2591-4550/2551-8035

Repuestos La Yunta
Venta de repuestos y accesorios para vehículos.
Dirección: en el centro de San Rafael de Cartago
Teléfono: 2560-1395

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Limón http://www.compreaccesorios.com/costa-rica/limon http://www.compreaccesorios.com/costa-rica/limon#comments Mon, 20 Sep 2010 17:25:43 +0000 http://www.compreaccesorios.com Continue reading ]]> Accesorios para Carros en Limón

LISTADO DE VENTAS DE REPUESTOS Y ACCESORIOS PARA LIMON

Auto Decoración AM
Dirección: 25 metros al oeste del Cementerio de Pococí.
Teléfono: 2711-1386

Tecno Puntas Free Way
Dirección: Pococí de Guápiles. 50 Metros al norte de la terminal Los Caribeños

Parabrisas y Autodecoración Xtreme Power
Dirección: Barrio La Colina en Limón. 50 metros este de la bomba Costa Caribeños
Teléfono: 2798-4408

Repuestos Wicho de Guápiles
Dirección: 50 metros al norte del Estadio Ebal Rodríguez
Teléfono: 2710-3817

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Heredia http://www.compreaccesorios.com/costa-rica/heredia http://www.compreaccesorios.com/costa-rica/heredia#comments Mon, 20 Sep 2010 16:43:25 +0000 http://www.compreaccesorios.com Continue reading ]]> Accesorios para Carros en Heredia

LISTADO DE VENTA DE REPUESTOS Y ACCESORIOS PARA HEREDIA

Addicted to your Car
Todo en accesorios para su vehículo. Luces y alarmas.
Dirección: 400 metros al oeste del Hipermas de Heredia, contiguo a Quality Car
Teléfono: 2263-4730

Autodecoración José
Especialidad en alarmas y equipos de sonido
Dirección: San Rafael de Heredia
Teléfono: 2560-0912

IndyCar Racing
Accesorios para auto del tipo racing.
Dirección: 600 norte, 200 oeste de la Universidad Nacional en Heredia.
Telefax: 2260-0436

Speed Car Accesorios
Dirección: Centro Comercial Roble Sabana, 400 metros al oeste del Hipermas.
Teléfono: 2263-3897

Rayo Eléctrico Automotriz
Dirección: Heredia
Teléfono: 2263-7072

R&N Cubreasientos

Dirección: 400 al oeste y 350 al este del Hipermas, Heredia
Teléfono: 2261-8709

Ruta 66
Especialidad en cubreasientos y tapicería
Dirección: Barva de Heredia, 400 metros al norte de Casa Castillo
Teléfono: 2560-4172

Taller de Precisión Mejía
Dirección: Santa Bárbara, 100 metros sur y 200 este de la iglesia.
Teléfonos: 2269-8981/8831-6433

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Guanacaste http://www.compreaccesorios.com/costa-rica/guanacaste http://www.compreaccesorios.com/costa-rica/guanacaste#comments Mon, 20 Sep 2010 16:33:11 +0000 http://www.compreaccesorios.com Accesorios para Carros en Guanacaste

LISTA DE VENTA DE REPUESTOS Y ACCESORIOS PARA GUANACASTE

MH Partes S. A.
Liberia, 200 metros este y 10 norte de la Panadería Sánche, Barrio Moracia
Teléfonos: 2665-6863/2665-7138

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Alajuela http://www.compreaccesorios.com/costa-rica/alajuela http://www.compreaccesorios.com/costa-rica/alajuela#comments Mon, 20 Sep 2010 16:17:16 +0000 http://www.compreaccesorios.com Continue reading ]]> Accesorios para Carros en Alajuela

GUIA DE VENTAS DE RESPUESTOS Y ACCESORIOS DE ALAJUELA

Accesorios y Más Soc. Ltda.
Dirección: San Rafael de Alajuela , 15O metros al sur del Cristo de Piedra
Teléfonos: 2438-3934/8389-5176

Autoboutique HL
Todo en decoración para su automóvil
Dirección: Palmares, frente al campo ferial
Teléfono: 2452-0593

Repuestos REASA
Dirección: San Carlos, Ciudad Quesada
Teléfono: 2460-0072/Fax 2460-1271

N.R.C Accesorios
Dirección: 300 metros al norte de la bomba de Tres Puentes.
Teléfonos: 2452-0275/8307-8710

Repuestos WICHO de Alajuela
Dirección: Frente a la bomba SHELL
Teléfono:2440-1476

Repuestos Usados El Coyol

Variedad de respuestos de segunda mano para marcas como Toyota, Nissan, Honda, Hyundai, Kia, Suzuki, entre otros.
Dirección: El Coyol, Alajuela
Teléfono: 2434-1471

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San José http://www.compreaccesorios.com/costa-rica/san-jose http://www.compreaccesorios.com/costa-rica/san-jose#comments Mon, 20 Sep 2010 16:16:07 +0000 http://www.compreaccesorios.com Continue reading ]]> Accesorios para Carros en San José

GUIA DE DISTRIBUIDORES DE ACCESORIOS Y REPUESTOS EN SAN JOSE

Accesorios Purdy Motors S.A.
Accesorios originales para vehículos y camiones Toyota y Daihatsu
Dirección: Ciudad Toyota, La Uruca
Contacto: 2519-7733

Autodecoración Euroelite

Dirección: San Miguel de Desamparados, 400 metros al sur del Maxi Mercado.
Teléfono: 2270-3834

Autoboutique BM
Decoración y accesorios para todo tipo de vehículo
Dirección: 350 metros al este y 25 al norte de la Cruz Roja de Desamparados
Teléfono: 2219-3441

Auto Repuestos Chaves S.A.
Dirección: San José, San José, Calle 12, Avenidas 5 y 7
Contacto: 2255-0201

Car Suppy SB
Accesorios tipo racing así como modificaciones
Dirección: Pavas, Boulevar de Rohrmoser
Teléfono: 8811-0918

CK Cubreasientos
Cubreasientos para todo tipo de vehículos. Se imprime logo de la marca a gusto del cliente.
Dirección: 100 metros al sur y 125 al este de la Rotonda de Paso Ancho.
Contacto: 2286-7171/2227-1622

Cubreasientos Spyder
Dirección: 100 metros sur del puente, edificio MATRIX
Contacto: 2203- 1307

Electronic Security Systems
Alarmas y todo tipo de seguridad electrónica para su vehículo.
Dirección: La Uruca
Teléfono: 2590-0520

Grupo Corporación Flores
Venta de repuestos automotrices para mas de 18 marcas de vehiculos. Cambio de aceite, balanceo, centro llantero, autodecoración, entre otros.
Dirección: 75 mts Sur de la entrada Principal del Estadio Ricardo Saprissa.
Contacto: Teléfono: 2240-0424/Fax:240-0425

Importaciones Mavisa
Dirección: Barrio México, 125 mts al norte de Castro´s Bar
Contactos: Teléfono: 2223-6486 Fax 2258-7308
Apartado Postal: 708-1005
E-mail: impmavisa@ice.co.cr
Para ventas al por mayor dirigirse a: Barrio México, 150 metros al este de la Defensoría de los Habitantes
Contacto: Teléfono: 2256-3985 Fax 2256-4012
Apartado postal: 708-1005
E-mails:
mavisa@ice.co.cr
ventas@importacionesmavisa.com
info@importacionesmavisa.com

Multiservicios C. R.
Dirección: Goicoechea, Calle Blancos, Frente a la sucursal del Banco Nacional
Teléfonos: 2240-2112/8360-8330

L & S S.A. (División de accesorios)
Accesorios originales para vehículos Isuzu y Hyundai
Dirección: La Uruca
Teléfono: 2256-2121

Repuestos Conejo
Dirección: Avenida 10 y Paseo de los Estudiantes.
Especialidad en repuestos para vehículos japoneses y versión americana.
Contacto: Tel: 2257-3339 Fax: 506-2242-7280

Repuestos Wicho de San José
Dirección: Diagonal al mercado Borbón
Teléfono: 2257-3368

Repuestos Wicho de Desamparados

Dirección: 300 metros Oeste del Cementerio General de Desamparados
Teléfono: 2219-6919

Repuestos Wicho de San Francisco de Dos Ríos
Dirección: En la Gasolinera Total San Francisco Dos Ríos.
Teléfono: 2226-2810

Autorepuestos San Martín
Dirección: Avenida 10, entre calles 10 y 12, frente a Restaurante Chavelona
Importadores directos de carrocerías y todo tipo de repuestos para las siguientes marcas: Toyota, Nissan, Hyundai, Honda, Mitsubishi, Suzuki, Isuzu, Mazda.
Se ofrece también repuestos usados.
Contacto:
Teléfonos (Repuestos nuevos): 2255-4861, 2222-6110, 2222-0398, 2255-0523
Teléfonos (Repuestos usados): 2257-6076, 2256-9068, 2221-8387

Performance Zone

Dirección: Goicoechea, 300 metros al este de Mall El Dorado
Teléfono: 2253 -7380

RYATMA S.A.
Importadores directos de sistemas eléctricos y sus partes, para todo vehículo.
Dirección: San José, Barrio México, 100 metros al este del México Bar
Contacto: 2222-4671 2256-4357/FAX 2233-0332

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El Servofreno – Booster http://www.compreaccesorios.com/blog/el-servofreno-booster-11.php http://www.compreaccesorios.com/blog/el-servofreno-booster-11.php#comments Mon, 20 Sep 2010 15:13:41 +0000 http://www.compreaccesorios.com/?p=11 Continue reading ]]> El servofreno(BOOSTER), es una ayuda que facilita el frenado.

Consiste en una cámara cilindrica dispuesta en un extremo de la bomba de freno. Exteriormente se ve como un tamborcito de metal.
Recordemos que la bomba de freno es un cilindro con un pistón (en realidad son dos pistones), este pistón está conectado a un vastago y un extremo de este vástago está conectado al pedal de freno para poder accionar y empujar el pistón y así frenar. Sin embargo la fuerza que hay que aplicar al cilindro maestro (bomba) es considerable, por esto el otro extremo del vástago atraviesa la cámara del servofreno y está conectado a una membrana dentro de este.

La cámara del servofreno está conectada al sistema de vacio del motor, por lo general al multiple de admisión, y entonces existe vacio delante y detras de la membrana, sin embargo al pisar el pedal de freno, además de empujar mecánicamente el vastago de la bomba, se acciona una válvula que deja entrar la presión atmosférica a uno de los lados de la membrana. Esto genera una diferencia de presiones desplazando fuertemente la membrana hacia uno de los lados y esta, al estar conectada al vastago “tira de el” ayudando a la acción del pedal y así frenar.

Si bien es verdad que el nivel de vacio del motor aumenta con el alza de las RPM, es sistema de servofreno está diseñado para trabajar óptimamente con una velocidad de giro de relentí. Además algunos sistemas poseen valvulas que controlan el nivel de vacio dentro de la cámara.

Lo que se debe tener en claro es que el servofreno es simplemente una ayuda a la acción del pedal. Un vehículo que tenga defectuoso el servofreno tiene la misma capacidad de frenado que uno con el servofreno intacto, simplemente que se deberá hacer más fuerza sobre el pedal. Enrrealidad bastante fuerza.

Como bien han dicho, existen vehículos que precindían del servofreno, como lo es también el Volkswagen (escarabajo).
El servofreno no es el único sistema para facilitar la acción del pedal, si bien en los automóviles es el que se utiliza, tambien existen los sistemas neumáticos y neumático-hidráulicos utilizados en camiones y buses y de mayor complejidad.

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Potencia de un Motor http://www.compreaccesorios.com/blog/potencia-de-un-motor-9.php http://www.compreaccesorios.com/blog/potencia-de-un-motor-9.php#comments Mon, 20 Sep 2010 15:13:02 +0000 http://www.compreaccesorios.com/?p=9 Continue reading ]]> Un parámetro básico que determina la potencia de un motor es la capacidad de aire que puede admitir. La potencia depende de varios parámetros, pero el fundamental es la masa de combustible. A más combustible quemado más potencia entregada. Que ocurre, que la gasolina es un poco “especialita” a la hora de quemarse en un motor y necesita de una cantidad de aire exacta para hacerlo bien. Si tenemos exceso de aire la llama se puede apagar o haber zonas donde no se queme bien y no se aproveche. Si por el contrario tenemos exceso de gasolina al no haber aire suficiente saldrá por el escape una parte sin quemar, derrochando dinero y contaminando nuestro ambiente.

Por tanto, en un motor, la cantidad de gasolina a inyectar la determina el caudal de aire que entra. Para ello está el caudalímetro (MAF), que mide el aire que entra y manda la orden de inyectar lo que corresponda.

Con estas ideas básicas podemos intuir que si conseguimos meter más aire (comburente), meteremos también más gasolina (combustible) y podremos obtener más energía de la combustión. Dicha energía al liberarse, hará aumentar la presión dentro del cilindro, y como una de las paredes del cilindro es móvil (el pistón), pues éste tenderá a moverse, produciendo un par. Dicho par es proporcional a la masa admitida. Vemos ya pues una idea principal. El punto de par máximo es el punto de mejor llenado del cilindro.

En principio, y si suponemos el motor como unos pulmones (los cilindros serían los pulmones), podríamos pensar que la capacidad máxima de llenado de aire es la correspondiente a su volumen. Es decir, un motor de 1.4 litros daría siempre el mismo par, puesto que su capacidad de llenarse es igual a la de otro 1.4 de otra marca. En realidad vemos que no es así, y que, con pequeñas variaciones, hay motores que dan más par que otros y a diferentes vueltas.

Si el motor fuese lento y sin colectores, el proceso sería, que el pistón baja, admite aire, en el punto inferior se cierra la válvula o válvulas de admisión y su masa retenida sería proporcional al volumen (cilindrada) a la presión atmosférica. (recuerden, la masa (que es lo que importa) es proporcional al volumen y a la presión. (a igualdad de volumen o cilindrada, hay más masa cuando la presión es mayor).

Que ocurre, pues que un motor ni es precisamente lento, ni carece de colectores.

Y aquí viene toda la teoría de diseño de colectores y de diagramas de distribución. Daré unas cuantas pinceladas por ser un tema muy extenso.

el objetivo de todo es introducir más masa en el cilindro. Pero nos vemos limitados por la cilindrada. Nos queda el otro parámetro del cual depende la masa, es decir, de la presión.

en un turbo es facil ganar par. Subes la presión y por ende, introduces más masa.

Un atmosférico no es tan facil puesto que la presión viene limitada por la atmosférica(MAP). La masa admitida pues, tiene un tope superior que es la cilindrada (volumen) rellenada con aire a presión atmosférica. Y de ahí para abajo, puesto que por el camino hay pérdidas de presión en el filtro, en los codos, en los tubos…etc.

Hay otra característica que puede ser negativa, pero que se trata de convertir en positiva, y es la compresibilidad del aire. Los gases no son algo rígido sino que bajo presión se comprimen (al contrario que un líquido). Ello hace que cuando tenemos una masa de aire y bajamos o subimos su presión, no toda la masa se “entera” a la vez, sino que una molecula empuja a la siguiente y esa a su vez a la siguiente,..etc. haciendo que el movimiento del aire sea progresivo y no instantaneo como sería de desear, existiendo retardos.

El objetivo de todo diseñador es conseguir que el aire entre con la mayor presión posible. Contamos con un elemento a favor, que es la velocidad del motor. Ello se puede aprovechar para crear ondas de presión (lo que comentaba de hacer positivo el efecto de compresibilidad). En efecto, al aspirar el aire lo aceleramos en el tubo de admisión. Ello hace que por tener velocidad, momentos antes de cerrar la válvula dicho aire que aún lleva inercia, siga entrando en el cilindro creando una ligera sobrepresión, que es el objetivo. Un tubo largo y estrecho favorece este efecto, ya que la velocidad del aire es mayor y con ello su energía cinética. A altas vueltas se prefiere tubos anchos para evitar las pérdidas de presión por fricción con el tubo.

El propósito de los sistemas de admisión variable es dar un camino favorable al aire según el régimen para que en todo momento se pueda aprovechar las ventajas de una admisión optimizada a ese regimen.

Otro fenómeno es el de ondas. Imaginad un caldero con agua. Si lo inclinamos hacia los lados crearemos “olas”. Supongamos ahora que en un lado está la entrada del motor (lado izquierdo) . La ola va hacia un lado (derecho) bajando el nivel en el otro (cuando la válvula está cerrada). Cuando rebota en la pared derecha, vuelve la ola hacia la izquierda creando una presión en la pared izquierda, que aprovecharemos para abrir la válvula y que el aire entre con más presión. Espero que se entienda el ejemplo, muy simplificador.

Otra estrategia para meter la mayor cantidad de aire a cualquier régimen es la distribución variable. Debido a que la inercia (energía cinética) del aire es diferente según el régimen, y a que el aire tiene una resistencia a ponerse en movimiento (es como en un atasco, cuando se abre el semáforo, pasa un tiempo hasta que el último de la fila arranca. Para entonces es posible que vuelva a estar en rojo) los ángulos de apertura y cierre de la distribución óptimos para obtener un llenado completo y sin reflujos (vuelta a la admisión) se varían de forma mecánica. Ello nos permite “planificar” la curva de par, de forma que si no hubiera admisión ni distribución variable, normalmente, el par máximo se obtiene en un punto medio del rango de revoluciones, como compromiso entre buena respuesta a bajo régimen y buenos valores de potencia máxima (par disponible a alto régimen).

Como ven, en un motor atmosférico, el carácter se puede predefinir completamente con el diseño de la admisión y la distribución. Un diagrama de distribución orientado a alto régimen, mantendrá mucho tiempo abiertas las válvulas de admisión, para que a alta velocidad con la velocidad que trae el aire se quede mucha masa retenida. Por el contrario, en bajas al carecer de energía cinética el aire y tener mucho tiempo abiertas las válvulas, el aire volverá por donde entró, evitando un llenado con ligera sobrepresión como ocurre en altas.

Existe una curva, llamada de rendimiento volumétrico, que valora a cada régimen (con el acelerador a fondo, mariposa abierta), la cantidad de aire que entra en el motor. Por lo comentado hay regímenes donde el llenado es mejor, en otros es peor, e incluso puede haber “huecos”, debido a que los fenómenos de ondas se “sintonizan” mejor con el motor a un número de vueltas determinado mientras que en otros regímenes el efecto puede ser contrario al deseado.

Dicha curva de rendimiento volumétrico tiene una forma muy parecida a la curva de par, y es que, como digo, el principal factor que afecta al par es el aire admitido. La potencia como saben depende del par (aire admitido) y de las rpm a la que lo alcance (capacidad de renovar aire en un tiempo determinado de forma satisfactoria).

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Costa Rica http://www.compreaccesorios.com/costa-rica http://www.compreaccesorios.com/costa-rica#comments Mon, 20 Sep 2010 15:11:50 +0000 http://www.compreaccesorios.com Continue reading ]]> Accesorios para Carros en Costa Rica

Buscar un distribuidor autorizado de repuestos siempre es un trabajo arduo. Por lo general se busca lo mejor para su automóvil. De ahí nuestro compromiso de ayudarle a ubicar los mas importantes distribuidores en implementos automotrices de Costa Rica.

A continuación un listado de los principales distribuidores de respuestos y accesorios para tu carro en Costa Rica. En este amplio listado, usted podrá encontrar una amplia variedad de distribuidores de repuestos tradicionales de motor, respuestos eléctricos, hasta lugares especializados en venta de distintos accesorios (llantas, aros, espejos), así como autodecoraciones.

Para su comodidad, éstos han sido estructurados en provincias y zona de ubicación.

PROVINCIA DE SAN JOSE
PROVINCIA DE ALAJUELA
PROVINCIA DE HEREDIA
PROVINCIA DE CARTAGO
PROVINCIA DE GUANACASTE
PROVINCIA DE LIMON

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Accesorios para Carros y Guía de Tiendas http://www.compreaccesorios.com/ http://www.compreaccesorios.com/#comments Mon, 20 Sep 2010 14:47:12 +0000 http://compreaccesorios.com/?page_id=2 Continue reading ]]> CompreAccesorios.com renace con una nueva organización para ayudar al entendimiento y localización de proveedores para la modificación de autos según la ubicación de nuestros lectores.

En nuestra página encontrará información valiosa de todo tipo de repuestos y accesorios para su automovil: baterías, espejos, luces, llantas, aros, repuestos específicos de motor entre otros.

Este sitio es una guía para el consumidor y no representa directamente a ninguno de los proveedores de repuestos presentes en él.

Accesorios y Marcas de Accesorios para Carros

Utilizando la navegación de la derecha podrá encontrar información y especificaciónes de los accesorios para carros mas populares. De igual manera, puede navegar por marcas de su preferencia y encontrar los productos según su fabricante.

Talleres y Tiendas para Modificaciones y Tuning por País

La industria de la modificación de autos, también conocida como “Tuning”, esta creciendo en la clientela de habla hispana día a día. CompreAccesorios.com brinda a sus lectores una guía completa con los principales talleres para tuning y tiendas de accesorios para carros divida por país y por localización.

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